REW 55 – die selbstfahrende Ein- und Auszugswinde
Trommel-Seilwinde auf Raupenfahrwerk – für Wärmeverbundleitungen und Kabelauszug.
Die REW55 zieht Wärmeverbundleitungen in vorbereitete Rohrtrassen ein und Bodenkabel aus Rohranlagen heraus – zwei Einsatzgebiete mit derselben Maschine. Sie fährt selbst ins Gelände, auf Gummiraupen mit hydraulischem Dozerblatt. Konstruiert als Trommel-Seilwinde mit hydrostatischem Antrieb, gebaut bei Jost in Langnau.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Doppelnutzung Einziehen und Ausziehen – Wärmeverbundleitungen in die Trasse einziehen, Bestandskabel aus Rohranlagen herausziehen – eine Maschine deckt beide Einsatzgebiete ab.
Selbstfahrend auf Gummiraupen – Die Winde erreicht den Einsatzort selbst, auch dort, wo eine Anhänger-Zufahrt nicht möglich ist. Hydraulisches Dozerblatt mit Sperrblock für sicheren Stand.
Hydraulischer Seilausstoss – Der Seilausstoss läuft hydraulisch, nicht von Hand. Spart Zeit und entlastet die Bedienung beim Vorbereiten des Zugs.
Hydraulische Seilvorspannung – Die Seilführung mit hydraulischer Vorspannung sorgt für gleichmässiges Aufwickeln und reduziert Seilverschleiss.
Passivschutz gegen Seilriss – Ein mannshohes, feuerverzinktes Stahlgitter mit Fuss- und Schienbeinschutz schützt den Bediener vor Auswirkungen von Seilrissen.
Technische Eckdaten
- Zugkraft: max. 66 kN (langsamgang, unterste Seillage), Auslegung für Wärmeverbundleitungen bis 55 kN
- Seilkapazität: max. 430 m Stahlseil: Ø 11 mm, Bruchkraft min. 117 kN
- Motor: Dieselmotor Hatz, 43,7 kW, mit Schall- und Wetterschutzkapsel, Common Rail mit Abgasnachbehandlung, DPF
- Fahrwerk: Gummi-Raupen, hydraulisches Dozerblatt mit Sperrblock
- Abmessung Raupenfahrzeug (L × B × H): 295 × 137 × 178 cm
- Gesamtgewicht: 2’500 kg
Antrieb, Steuerung und Sicherheit
Hydrostatischer, stufenloser Antrieb. Federdrucklamellenbremse, hydraulisch gelüftet, als Notbrems- und Halteorgan. Steuerung, integrierte Längen- und Zugkraftmessung, Vorwahl der Zugkraft-Spanne, Funkfernbedienung für Fahr- und Windenbetrieb mit Feedback auf dem Display, Zugdatenregistrierung mit Ausgabe über USB. Der ausrichtbare Passivschutz gegen Seilrisse sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Beratung und nächster Schritt
Welche Trasse, welche Leitungslänge, welcher Wärmeverbundtyp – die Eignung im konkreten Fall klärt Jost in der technischen Beratung. Beratung, Engineering, Fertigung und Service liegen am selben Standort in Langnau.