REW 55 – le treuil d’embarquement et de débarquement à déplacement automatique
Treuil à tambour sur chenilles – destiné aux conduites de chauffage et au tirage de câbles.
La REW 55 tire des conduites de chauffage urbain dans des tracés de canalisations préparés et extrait des câbles souterrains des canalisations – deux domaines d’application pour une seule et même machine. Elle se déplace de manière autonome sur le terrain, grâce à des chenilles en caoutchouc équipées d’une lame de bulldozer hydraulique. Conçue comme un treuil à tambour à traction hydrostatique, elle est fabriquée par Jost à Langnau.
Vos avantages en un coup d’œil
Double fonction : insertion et extraction – insertion de câbles de chauffage dans le tracé, extraction des câbles existants des gaines – une seule machine couvre ces deux applications.
Autopropulsé sur chenilles en caoutchouc – Le treuil se rend tout seul sur le lieu d’intervention, même là où l’accès en remorque n’est pas possible. Lame de bulldozer hydraulique avec bloc de verrouillage pour une bonne stabilité.
Déploiement hydraulique du câble – Le déploiement du câble s’effectue de manière hydraulique, et non manuellement. Cela permet de gagner du temps et facilite la tâche de l’opérateur lors de la préparation du train.
Précontrainte hydraulique du câble – Le guidage de câble avec précontrainte hydraulique assure un enroulement régulier et réduit l’usure du câble.
Protection passive contre la rupture de câble – Une grille en acier galvanisé à chaud, d’une hauteur équivalente à celle d’une personne, dotée d’une protection pour les pieds et les tibias, protège l’opérateur contre les conséquences d’une rupture de câble.
Caractéristiques techniques
- Force de traction : max. 66 kN (vitesse lente, la plus basse des couches de câble), conçu pour les conduites de chauffage collectives jusqu’à 55 kN
- Capacité du câble : max. 430 m de corde en acier : Ø 11 mm, résistance à la rupture min. 117 kN
- Moteur : moteur diesel Hatz, 43,7 kW, avec capot insonorisant et de protection contre les intempéries, système Common Rail avec post-traitement des gaz d’échappement, FAP
- Train de roulement : chenilles en caoutchouc, lame de bulldozer hydraulique avec bloc de verrouillage
- Dimensions du véhicule à chenilles (L × l × H) : 295 × 137 × 178 cm
- Poids total : 2 500 kg
Traction, commande et sécurité
Traction hydrostatique à variation continue. Frein à disques à pression de ressort, à desserrage hydraulique, servant de frein de secours et de dispositif de maintien. Commande, mesure intégrée de la longueur et de la force de traction, présélection de la plage de force de traction, télécommande radio pour le déplacement et le fonctionnement du treuil avec retour d’information à l’écran, enregistrement des données de traction avec sortie via USB. La protection passive orientable contre les ruptures de câble assure une sécurité supplémentaire.
Conseils et prochaine étape
Quel tracé, quelle longueur de conduite, quel type de réseau de chauffage : Jost détermine la solution la mieux adaptée à chaque cas concret lors d’un entretien technique. Le conseil, l’ingénierie, la fabrication et le service après-vente sont regroupés sur un même site à Langnau.